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磨床砂輪主軸的修理與調整
修理動壓軸承多的方法，應嚴格安照保證形成液體摩擦的五個條件來進行，一般外載荷的大小、潤滑油的粘度及主軸轉速都是給定的，油楔的形成和間隙的大小是修理保證的重點。軸和軸瓦接觸表面的加工精度和表面粗糙度俞高hmin愈小，主軸的回轉精度俞高，但是hmin還受到發熱量的限制。動壓軸承修理的關鍵是提高主軸及軸瓦的精度和表面粗糙度，調整適當的間隙，形成油楔。軸承內孔與軸頸的配合間隙直影響主軸的回轉精度和承載剛度。動壓軸承的徑向間隙一般在以下范圍內：對高速和受中等載荷的軸承，取軸頸直徑的0.025%——0.04%；對于高速、重載軸承，取軸頸直徑的0.02%——0.03%；對于低速、重載的軸承，取軸頸直徑的0.01%——0.012%.短三瓦結構的軸瓦除了因嚴重“抱軸”發熱而使軸瓦合金鉛青銅中的鉛熔析出外，一般都可以修復使用。如果軸瓦表面發黑，有很多微孔，說明鉛已析出，不能再使用，必須更換。如果表面光亮，只有因與主軸摩擦產生的細絲痕跡，則可修復使用。將修復后的主軸、軸瓦和球面螺釘仔細清洗，磨頭體殼的貯油池清洗干凈，對6個支承螺釘的螺孔也應徹底清洗，按圖2所示裝配起來。裝配時注意球頭螺絲和軸瓦對號入座，注意主軸旋向應與軸瓦上的箭頭一致。為保證主軸裝好后與體殼孔的軸心線同軸，須使用定心工藝套。先將軸瓦分別用球頭螺釘固定好，這時要求定心套轉動自如。抽出定心套，再調整軸瓦2(前后各一塊)，在將主軸軸承的問隙調整到0．015～0．025mrn時，將球頭螺釘和軸瓦都固定好(間隙的測量方法：用千分表觸及主軸兩端近工藝套處，用手施加150N的力，上下抬動主軸的兩端，千分表的讀數即為軸承的徑向間隙)。這時，再將定心套伸人砂輪架體殼內，如可進出自如、轉動輕便，說明主軸的軸線和體殼孔的軸心線同軸。
調好間隙之后，安裝其他零件，如前后端蓋、帶輪及三角帶等(此時只裝一根即可)。油池注滿N2主軸油，開車測量主軸的徑向跳動和軸向竄動。如有超差，應重新檢查調整，直到正常。此時，連續運轉4h，要求油池溫升≤20℃，無漏油現象，手轉主軸轉動感覺平穩正常。熱態軸承間隙應在0005～0．015rnrn范圍內，如超差應重新調整，再重新開車2h后測量，直至合格。采用這種修理方法，與以往直接刮削軸瓦的修理方法相比，不要求修理者有很高的技術水平，降低了技術難度，修理可靠性高，且主軸回轉精度高。http://www.waf895.cn/
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